柴油燃烧器详细介绍

作者：超级管理员更新时间：2025-09-21

　　柴油燃烧器是一种以柴油为燃料的燃烧装置，主要用于将柴油燃烧产生热能，广泛应用于工业生产、供暖系统、发电等领域。以下是其详细介绍：

　　工作原理

　　柴油燃烧器工作时，油泵将柴油从油箱中抽出，加压后送至喷油嘴，喷油嘴将柴油雾化成细小的油滴，与空气供应系统送入的空气在燃烧室内充分混合。点火系统产生的高压电火花点燃混合后的油气，使其燃烧释放出大量热能。燃烧过程中，监测系统会实时监测火焰、压力、温度等参数，确保燃烧器安全、稳定运行。

　　主要组成部分

　　- 送风系统：包括壳体、风机马达、风机叶轮、风枪火管、风门控制器等部件，用于向燃烧室送入一定风速和风量的空气，为燃烧提供充足的氧气。

　　- 点火系统：由点火变压器、点火电极、电火高压电缆等组成，其作用是产生高压电火花，点燃空气与柴油的混合物。

　　- 监测系统：包含火焰监测器、压力监测器、温度监测器等，用于监测燃烧器的运行状态，当出现异常情况时及时停机保护。

　　- 燃料系统：主要有油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴等，负责为燃烧器提供柴油，并控制柴油的流量和压力。

　　- 电控系统：以程控器为核心，是燃烧器各系统的指挥中心和联络中心，控制燃烧器的点火程序、运行参数调整等。

　　分类

　　- 按调节方式分类：可分为一级、二级、三级、比例调节式。一级燃烧器只有一个喷油嘴，不能转换负荷大小；二级燃烧器有两个喷油嘴，有大小火之分；三级燃烧器有三个喷油嘴，有三段火可转换；比例调节燃烧器只有一个比例调节喷油嘴，负荷大小可任意调节。

　　- 按雾化形式分类：可分为机械雾化式和介质雾化式。机械雾化式通过高压将柴油通过旋流装置和喷嘴破裂成细小油滴，如简单压力式、回油压力式等；介质雾化式则借助蒸汽或空气等介质帮助柴油雾化，如蒸汽雾化式、高压空气式等。

　　特点

　　柴油燃烧器具有雾化效果好、点火方便、燃烧完全、火焰稳定等特点，其火焰长度、锥角及形状可按用户要求设计，流量调节幅度较大，能适应不同工况的需求，且燃烧效率较高，相对老式燃烧器有一定的节油率。

　　应用场景

　　柴油燃烧器广泛应用于工业生产中的锅炉、窑炉等设备，为其提供热能；在供暖系统中，可用于大型建筑物的集中供暖；在发电领域，可作为柴油发电机的燃烧设备，将柴油的化学能转化为电能。